ขออภัยข้อมูลส่วนนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น.
คุณต้องการล็อกอินเข้าใช้งาน ?
 

เกี่ยวกับบิสสิเนสวีคไทยแลนด์

บิสสิเนสวีค ไทยแลนด์จัดพิมพ์โดยบริษัท บางกอกสเตชั่น เน็ทเวิร์ค จำกัด ภายใต้ลิขสิทธ์ของเดอะ แมคกรอ-ฮิลล์ คอมปะนีส์ อิงค์
บิสสิเนสวีค ไทยแลนด์ฉบับแรกวางจำหน่ายเมื่อเดือนสิงหาคมปี 2007 โดยเป็นแหล่งข่าวธุรกิจระดับโลกในภาษาไทย ซึ่งนำเสนอข้อมูลที่จะช่วยคุณตัดสินใจได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น บิสสิเนสวีค ไทยแลนด์จะอาศัยเครือข่ายนักข่าวของบิสสิเนสวีคที่มีรางวัลรับประกันคุณภาพ โดยจะรักษามาตรฐานของผู้นำเสนอข่าวและให้ข้อมูลข่าวสารในระดับนานาชาติอย่างที่ประเทศไทยไม่เคยมีมาก่อน พร้อมกับเจาะข่าวในประเด็นที่มีผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อมต่อผู้ที่ทำธุรกิจในประเทศไทย ทีมงานสื่อมืออาชีพของบริษัท บางกอกสเตชั่น เน็ทเวิร์ค จำกัด ทุ่มเทเพื่อนำเสนอสิ่งพิมพ์ที่มีคุณภาพและมีประโยชน์ต่อผู้อ่าน สินค้าและวิธีการจัดจำหน่ายที่มีความแตกต่างของเรา หมายถึง การที่ผู้ลงโฆษณากับเราจะมีโอกาสสร้างการรับรู้ต่อสายตาผู้อ่านมากขึ้น ทีมงานของเราประกอบด้วยชาวไทย อังกฤษและญี่ปุ่นเพื่อช่วยเติมเต็มในทุกแง่มุมธุรกิจ
  ดาวน์โหลด Media Kit 2009/2010

Current Issue

GM และ Ford สบโอกาสที่จะดึงลูกค้าไปจาก Toyota ที่กำลังประสบวิกฤติ

ทางนิตยสาร Bloomberg BusinessWeek ไทยแลนด์ เคยนำเสนอเรื่องราวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นเรื่องปกมาบ้างแล้ว เพราะนอกจากอุตสาหกรรมยานยนต์จะเป็นธุรกิจที่มีมูลค่ามหาศาล มีผลกระทบกับคนในวงกว้างตั้งแต่ต้นน้ำจนถึงปลายน้ำแล้ว แล้วยังเป็นสินค้าที่เกี่ยวข้องต่อการดำรงชีวิตของผู้คนไม่น้อย.....

 

รายงานพิเศษ

ยกเครื่องโลจิสติกส์ไทย

ต้นทุนโลจิสติกส์ส่งผลกระทบต่อความสามารถทางการแข่งขัน แต่จะมีธุรกิจสักกี่รายที่เข้าใจต้นทุนแฝงตัวนี้ แล้วจัดการยกเครื่ององค์กรเสียใหม่

เรียนรู้จากงานโอลิมปิก

บริษัทจำนวนไม่น้อย ตั้งแต่ GE ไป Nestle จนถึงผู้ผลิตนาฬิกา Omega ใช้งานกีฬาโอลิมปิกเป็นสนามทดลองไอเดียใหม่ๆ รวมทั้งอวดโฉมผลิตภัณฑ์ด้วย

แผนเศรษฐกิจของทั้งสองผู้สมัครอาจเป็นเพียงฝัน

ขณะตระเวนเดินทางไปทั่วประเทศเพื่อหาเสียงชิงชัยตำแหน่งประธานาธิบดี วุฒิสมาชิก John McCain มักจะกล่าวย้ำคำมั่นสัญญาที่จะคงอัตราภาษีเงินได้ระดับต่ำในวันนี้ไว้เท่าเดิม