ขออภัยข้อมูลส่วนนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น.
คุณต้องการล็อกอินเข้าใช้งาน ?


เสียงพูดคุยโทรศัพท์กับปลายสายอย่างอื้ออึงของพนักงาน บริษัท กรีนเวสท์ แมนเนจเม้นท์ จำกัด บริษัทที่ทำธุรกิจรับทวงหนี้ ซึ่งเปิดกิจการมาตั้งแต่ปี 2005 และมีพนักงานอยู่ราว 20 คน คงมีสภาพการทำงานไม่แตกต่างไปจากบริษัทรับทวงหนี้แห่งอื่นมากนัก จดหมายทวงหนี้กองโตถูกวางรวมกองกันเพื่อรอการส่งไปหาลูกหนี้ตามที่อยู่ที่ระบุไว้เมื่อตอนขอสินเชื่อ โดย ธนกฤต เอี่ยมละออ กรรมการผู้จัดการกรีนเวสท์ แมนเนจเม้นท์ กล่าวว่า “เรามองเห็นโอกาสว่าเรื่องติดตามหนี้สินกับสถาบันการเงินว่าจะต้องมีควบคู่กันไป ถ้าเกิดปล่อยเงินออกไปแล้วไม่สามารถจัดเก็บได้ ธุรกิจของสถาบันการเงินก็จะมีปัญหาทันที นั่นจึงเป็นสาเหตุที่เราเข้ามาในธุรกิจนี้”
ธนกฤตเริ่มไต่เต้าจากการเป็นลูกจ้างของบริษัทรับทวงหนี้แห่งอื่นมาก่อนเป็นเวลากว่า 10 ปี จนกระทั่งได้เลื่อนขั้นเป็นระดับผู้บริหาร และมีความสัมพันธ์ที่ดีกับสถาบันการเงินที่ไม่ใช่ธนาคารหรือนอนแบงก์หลายแห่ง ซึ่งหลังจากคิดทบทวนอยู่สักระยะหนึ่ง เขาก็เลือกโอกาสที่จะใช้ประสบการณ์ที่มีอยู่มาเปิดธุรกิจของตนเอง “ผมทำงานด้านนี้มานานแล้ว และคิดว่าน่าจะทำเองได้ ก็เลยมาเปิดบริษัทที่นี่”
ตั้งแต่ช่วงเกิดวิกฤติปีที่แล้ว ส่งผลให้มีแรงงานถูกเลิกจ้าง ซึ่งบางส่วนก็มีหนี้ผ่อนชำระสินค้าอยู่ เมื่อตกงานและขาดรายได้อย่างกะทันหัน แรงงานเหล่านี้ก็หยุดผ่อนชำระหนี้ไปเสียดื้อๆ เมื่อเกิดเหตุการณ์เหล่านี้ วิธีการที่สถาบันการเงินนิยมใช้คือ การโอนงานรับทวงหนี้ลูกค้าไปให้บริษัทภายนอกอย่างบริษัทของธนกฤต เหตุผลหนึ่งก็เพื่อเป็นการรักษาภาพลักษณ์ของสถาบันการเงิน เพราะการปล่อยสินเชื่อกับการทวงหนี้คงไม่สามารถทำควบคู่ไปด้วยกันได้กรีนเวสท์รับงานติดตามทวงหนี้ให้กับ บริษัท เซทเทเลม(ประเทศไทย) จำกัด สถาบันการเงินสัญชาติฝรั่งเศส ซึ่งปัจจุบันได้ยกเลิกกิจการไปแล้วเพราะไม่ประสบความสำเร็จในการขยายตลาดแต่ยังคงติดตามทวงหนี้ตามสัญญาผูกพันที่ต้องชำระ โดยปัจจุบันกรีนเวสท์มียอดบัญชีลูกค้าของเซทเทเลมที่ต้องติดตามให้มาชำระหนี้อยู่ราว 6,000 - 10,000 บัญชีต่อเดือน “บางทีสถาบันการเงินอื่นๆ เขาจะแนะนำกันมาหาผม หรือบางทีผู้ว่าจ้างจัดเก็บหนี้ตกหล่น เขาก็จะหาเอาต์ซอร์สมารับงาน แต่ตรงนี้ก็ต้องมีประสิทธิภาพการทำงานดี และไว้ใจได้ ซึ่งเขาก็จะดูว่าเราทำงานตรงนี้มานานหรือยัง ประกอบกับบุคลากรมีความสามารถด้วยหรือเปล่า” ธนกฤตกล่าว
และสามารถติดตามอ่านต่อได้ใน Bloomberg BusinessWeek Thailand
ฉบับ เดือน มีนาคม 2553

ทางนิตยสาร Bloomberg BusinessWeek ไทยแลนด์ เคยนำเสนอเรื่องราวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นเรื่องปกมาบ้างแล้ว เพราะนอกจากอุตสาหกรรมยานยนต์จะเป็นธุรกิจที่มีมูลค่ามหาศาล มีผลกระทบกับคนในวงกว้างตั้งแต่ต้นน้ำจนถึงปลายน้ำแล้ว แล้วยังเป็นสินค้าที่เกี่ยวข้องต่อการดำรงชีวิตของผู้คนไม่น้อย.....
ต้นทุนโลจิสติกส์ส่งผลกระทบต่อความสามารถทางการแข่งขัน แต่จะมีธุรกิจสักกี่รายที่เข้าใจต้นทุนแฝงตัวนี้ แล้วจัดการยกเครื่ององค์กรเสียใหม่
บริษัทจำนวนไม่น้อย ตั้งแต่ GE ไป Nestle จนถึงผู้ผลิตนาฬิกา Omega ใช้งานกีฬาโอลิมปิกเป็นสนามทดลองไอเดียใหม่ๆ รวมทั้งอวดโฉมผลิตภัณฑ์ด้วย
ขณะตระเวนเดินทางไปทั่วประเทศเพื่อหาเสียงชิงชัยตำแหน่งประธานาธิบดี วุฒิสมาชิก John McCain มักจะกล่าวย้ำคำมั่นสัญญาที่จะคงอัตราภาษีเงินได้ระดับต่ำในวันนี้ไว้เท่าเดิม